汽車(chē)橋式采樣機(jī)屬靜止物料采樣設(shè)備，適合國(guó)內(nèi)各類(lèi)通用汽車(chē)敞車(chē)的采樣，通行高度4.5m，符合橋梁隧道通行限高要求，廣泛用于電力、鋼鐵、冶金、焦化、化工、建材等諸多行業(yè)，主要針對(duì)煤、礦產(chǎn)品、焦炭等進(jìn)出廠物料進(jìn)行采樣，還可以根據(jù)客戶(hù)不同需要進(jìn)行設(shè)計(jì)和配置。

設(shè)備特點(diǎn)：

1、  采樣裝置由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速傳動(dòng)箱、采樣頭組成。

2、  采樣器分三種長(zhǎng)度，短柱狀、長(zhǎng)柱狀、全柱狀，既有分層采樣，又有全深度采樣（俗稱(chēng)全斷面采樣）。

3、  采樣頭為螺旋切割鉆取式采樣器，為我公司專(zhuān)利核心，具有切割破碎功能和自清洗功能，采樣不受物料粒度、水分的影響，不造成樣品污染，樣品更具代表性。

4、  卸料時(shí)采樣頭的內(nèi)螺旋反向旋轉(zhuǎn)，將物料排出，不是靠物料自重掉落，而是靠?jī)?nèi)螺旋反向旋轉(zhuǎn)動(dòng)力卸料，所以卸料干凈。

5、  減速傳動(dòng)箱為我公司專(zhuān)利產(chǎn)品，潤(rùn)滑方式為油泵分點(diǎn)潤(rùn)滑。動(dòng)力箱傳遞扭矩大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。

6、  整機(jī)采用上位計(jì)算機(jī)（IPC）+可編程序控制器（PLC）組成兩級(jí)計(jì)算機(jī)的控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)/自動(dòng)兩種控制方式。

7、  上下位機(jī)之間通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，采用數(shù)字圖像處理及定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)廂定位快速精確識(shí)別。

8、  系統(tǒng)具有儲(chǔ)存、打印工況信息功能，留有局域網(wǎng)接口，與局域網(wǎng)連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。系統(tǒng)有相序保護(hù)、斷相保護(hù)、過(guò)載過(guò)流保護(hù)、邊界保護(hù)、受阻保護(hù)、接地保護(hù)等安全保護(hù)措施，運(yùn)行安全可靠。

9、  采用工業(yè)電視監(jiān)視，更便于操作人員監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行工況，使設(shè)備安全可靠運(yùn)行，配置數(shù)字硬盤(pán)錄像系統(tǒng)可對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)視并錄像。

10、采用可靠、高效的Profibus-DP現(xiàn)場(chǎng)總線通訊技術(shù)，使得控制器與計(jì)算機(jī)、手動(dòng)控制器之間通訊可靠、穩(wěn)定。

11、采樣裝置可根據(jù)用戶(hù)需要實(shí)現(xiàn)隨機(jī)采樣、模式采樣、隨機(jī)+模式采樣，采樣不受人為因素影響，充分防止采樣作弊行為，體現(xiàn)公平公正的原則。

12、所有采制樣設(shè)備自動(dòng)控制，具有在線自動(dòng)制樣、自動(dòng)收集、自動(dòng)棄料返排功能。

13、采樣下降速度采用柔性控制技術(shù)達(dá)到采樣受阻保護(hù)。

方案布置圖示例：

橋式汽車(chē)采制樣系統(tǒng)布置在半封閉棚房?jī)?nèi)，由計(jì)算機(jī)+PLC控制，通過(guò)大車(chē)沿車(chē)道方向行走和小車(chē)在大車(chē)梁上的橫向行走以及采樣頭上下升降，對(duì)整個(gè)車(chē)廂范圍進(jìn)行隨機(jī)布點(diǎn)定位采樣，所采取的樣品還可通過(guò)給料皮帶機(jī)送到破碎縮分留樣系統(tǒng)制備水分和分析留樣送化驗(yàn)室。整個(gè)采樣、制樣、留樣過(guò)程滿足相關(guān)國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)。